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新聞中心您的位置��(wǎng)站首� >新聞中心 > 動中通海上網(wǎng)�(luò)通信視頻�(jiān)控微波自動跟蹤天�

動中通海上網(wǎng)�(luò)通信視頻�(jiān)控微波自動跟蹤天�

�(fā)布時間:2024-09-25   �(diǎn)擊次�(shù)�715�

海洋作業(yè)、軍艦演練,海上通信�包括漁作�(yè),在汪洋大海�,遠(yuǎn)距離作業(yè)�,往往通信問題是較難解決的問題,一�3/4G�(yùn)營商的信號根本無法覆�,而通過�(wèi)星的方式來�(jìn)行通信不僅面臨著開通費(fèi)�、以及后�(xù)使用�(fèi)用昂貴外,速率帶寬方面提供也比較有限,并且基于�(wèi)星后期隨著使用會一直不斷產(chǎn)生費(fèi)用的�(yīng)用模�,偉福特的動中通無線微波傳輸系�(tǒng)�(yīng)�(yùn)而生。動中通海上通信系統(tǒng),不僅提供超�(yuǎn)距離40公里的傳輸能力,動中通海上通信系統(tǒng)在載體(船載/車載)移動過程中,設(shè)計的自動跟蹤天線隨時會準(zhǔn)確的自主跟蹤地面的接收端,不但增加了傳輸距離,采用的高增益平板天�,使得傳輸有效帶寬也大大的增�,系�(tǒng)伺服器運(yùn)用GPS電子羅盤加速器等復(fù)雜的算法,伺服器不受頻率限制,保持與您高速接入互�(lián)�(wǎng),查收電子郵件,�(jìn)行多方VoIP�(wǎng)�(luò)電話和更多功�。是船舶在海上搜尋寬帶的完美解決方案�

固定端測試現(xiàn)場:

     

                                                                       岸邊接收端定向天�+全向天線    

  

                                                                             車載/船載移動端動中�                          

 

我們對動中通系�(tǒng)�(jìn)行了多種不同的(全向/定向)外置天線方案�(jìn)行實(shí)測,�下圖可看�,動中通固定端�(tǒng)一�(shè)定在位于深圳鹽田區(qū)梅沙街道墓園,車載移動端�(shè)置于對岸的楓浪山公園沙頭以及深圳楓浪山公園作為全向以及定向的測試�(diǎn)�動中通系�(tǒng)配置的全向天線無遮擋傳輸距離可高�(dá)9.4KM,定向傳輸距離由于現(xiàn)場環(huán)境限�,發(fā)射至接收端距離最�(yuǎn)只能拉到�17公里�

谷歌鳥瞰圖參考:

不管是安裝的全向天線還是定向天線,從測試�(xiàn)場數(shù)�(jù)反饋,傳輸效果都非常出色,信號通暢�(wěn)�。完全無擋環(huán)境傳輸至少可�(dá)40KM。通過對設(shè)備定制增�(qiáng)�,傳輸距離可高達(dá)80~100公里�

動中通載體在移動過程�,由于其姿態(tài)和地理位置發(fā)生變化,傳統(tǒng)固定方式天線會引起對�(zhǔn)天線偏離,使通信中斷,因此必須對載體的這些變化�(jìn)行隔�,使天線不受影響并始終對�(zhǔn)接收。這就是偉福特動中通天線穩(wěn)定系�(tǒng)要解決的主要問題,也是移動載體�(jìn)行不間斷通信的前提�

 

偉福特自動跟蹤系�(tǒng)是用以保證動中通微波發(fā)射天線在車體或船體運(yùn)動時對接收始終的�(zhǔn)確指�,對�(zhǔn)信號。天線內(nèi)置高精度慣性導(dǎo)航模塊測量船體(車體)的姿態(tài),利用DSP�(yùn)行具有自主知識產(chǎn)�(quán)GPS電子羅盤加速器等復(fù)雜的算法,搜索信號時,根�(jù)GPS獲取的地理位�,計算目�(biāo)信號仰角,在三軸�(wěn)定的基礎(chǔ)上直接對目標(biāo)�(jìn)行搜�,達(dá)到快速獲取目�(biāo);保證了天線在任何情況都能實(shí)時穩(wěn)定對�(zhǔn)目標(biāo)信號�

通過集成高增益定向天�,搭載高速微波通訊系統(tǒng),與�(yuǎn)端站之間�(shí)�(xiàn)高�、高鏈路帶寬通訊,相比傳�(tǒng)全向天線模式,具有更高的天線增益、更�(yuǎn)的通訊距離和更好的通訊傳輸效果�

 

船載�(jī)載微波動中通的�(yōu)勢主要包括以下方面:

高增益和高鏈路帶寬:通過集成高增益天�,與�(yuǎn)端站之間可實(shí)�(xiàn)高速、高鏈路帶寬通訊,相比傳�(tǒng)全向天線模式,具有更高的天線增益,能提供更遠(yuǎn)的通訊距離和更好的通訊傳輸效果�

                                                                   雙向�(shù)�(jù)傳輸帶寬

 

自動跟蹤和姿�(tài)�(diào)整:采用高速實(shí)時自動姿�(tài)計算方法,可根據(jù)�(yù)�(shè)目的地的�(jīng)緯度定位�(shù)�(jù)和相對高度數(shù)�(jù),實(shí)�(xiàn) 360 度水平連續(xù)自動旋轉(zhuǎn)和俯仰姿�(tài)�(diào)�,保證天線在移動過程中實(shí)時對�(zhǔn)目標(biāo)信號�

快速搜索信號:天線�(nèi)置高精度慣性導(dǎo)航模�,在搜索信號�,可根據(jù) GPS 獲取的地理位置計算目�(biāo)信號仰角,然后在多軸�(wěn)定的基礎(chǔ)上直接對目標(biāo)�(jìn)行搜�,快速獲取目�(biāo)�

�(shè)備小型化、輕量化:單一�(shè)備高度集成電子羅�、GPS、高速步�(jìn)�(jī)電機(jī)�,具有體積小、重量輕的特�(diǎn),便于在船只、飛�(jī)等空間有限的載體上安裝和使用�

安裝維護(hù)簡單:通常只需要一根網(wǎng)線�(jìn)�(jī)柜,不需要多條數(shù)�(jù)線纜,降低了安裝和維�(hù)的難度與成本�

適用性廣泛:可應(yīng)用于各類通視�(huán)境下的船�、機(jī)�、車載等動中通通訊系統(tǒng),滿足不同場景的需�,如適應(yīng)各類輪渡�、駁船、貨�(yùn)�、儲油船、巡邏船、海警船等船只與岸站基站的高速通信和組�(wǎng),也適用于特種場地情況下的通訊�、測試車、機(jī)場場地通勤�、巡邏車高速組�(wǎng)與數(shù)�(jù)、視頻等�(shí)時傳輸,以及高空通訊氣球、無人機(jī)、直升機(jī)�(jī)載航拍傳�?shù)�?/span>

自主知識�(chǎn)�(quán),可定制開發(fā):擁有完全自主知識產(chǎn)�(quán),可根據(jù)用戶的特定需求�(jìn)行定制開�(fā)�

成本效益高:� 4G�5G 覆蓋不到的區(qū)�,能以相對較低的成本�(shí)�(xiàn)高速互�(lián),相比衛(wèi)星信�,其流量�(fèi)用較�,可較大提高各船只之間、船岸之�、飛�(jī)與地面之間等的協(xié)同作�(yè)工作效率,且系統(tǒng)�(yùn)行無后續(xù)�(yùn)營費(fèi)�。無需依賴�(yùn)營商信道,避免了使用公共�(wǎng)�(luò)可能帶來的限制和�(fèi)��

 

如果有海上無線監(jiān)控視頻傳�方面的需求,只需向我們專�(yè)的客服顧問提供您項目基本的現(xiàn)場點(diǎn)位分�、應(yīng)用要求、地理環(huán)境等�(shù)�(jù),即可給您制定一�適合您項�的無線監(jiān)控解決方��

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